Комфорт в автомобиле — это не только мощный двигатель и хорошая шумоизоляция, но и тепло, особенно в холодное время года. Владелец Нивы прекрасно знает, что зимой без дополнительного обогрева салона порой бывает неуютно, особенно в первые минуты после запуска двигателя. Одним из наиболее эффективных способов повысить уровень уюта в салоне является установка электроподогрева сидений. Причем сделать это вполне реально самостоятельно, без посещения сервиса и лишних затрат. Рассмотрим пошагово, как поставить электроподогрев сидений на Ниву своими руками.

Зачем нужен подогрев сидений на Ниве

Нива, несмотря на свою надежность и проходимость, изначально не комплектуется подогревом сидений во многих базовых версиях. Особенно это актуально для более старых моделей, где такой опции попросту не предусмотрено. Зимой обивка кресел сильно остывает, особенно если машина стоит на улице. В таких условиях даже утепленная одежда не спасает от дискомфорта. Подогрев сидений позволяет сделать посадку в авто намного приятнее, а также быстрее согреть спину и поясницу — что особенно важно для людей с проблемами позвоночника.

Выбор комплекта электроподогрева сидений

Сегодня на рынке доступно множество готовых комплектов для установки. Они различаются по принципу работы (углеродные или проволочные нагревательные элементы), сложности установки и цене. Наиболее популярные и доступные — комплекты с углеродными инфракрасными нагревателями, которые легко встраиваются под обивку кресла и имеют продолжительный срок службы.

Комплект обычно включает:

• Нагревательные элементы для спинки и подушки сиденья (по два на кресло);
• Проводку с реле и предохранителем;
• Переключатели режимов нагрева (обычно двух- или трехпозиционные);
• Монтажные элементы и инструкцию.

Оптимальным вариантом для самостоятельной установки на Ниву станет универсальный комплект на два сиденья с возможностью регулировки температуры. Стоимость таких комплектов стартует от 1500 до 3000 рублей, что делает их вполне доступными.

Инструменты и подготовка к установке

Перед началом работы необходимо подготовить стандартный набор инструментов: отвертки, пассатижи, канцелярский нож, тестер, набор ключей и немного терпения. Убедитесь, что аккумулятор отключен — это обязательное условие при проведении любых электромонтажных работ.

Также следует заранее определить места установки кнопок включения подогрева. Самый удобный вариант — центральная консоль или передняя часть торпеды. Главное — обеспечить легкий доступ к переключателям в дороге.

Демонтаж сидений и установка нагревательных элементов

Первый этап — демонтаж передних сидений. Они крепятся четырьмя болтами к полу салона. После отсоединения сидений их следует аккуратно вынести и уложить на ровную поверхность. Далее начинается более кропотливая работа — снятие обивки. Делается это с тыльной стороны сидения, где фиксируются скобы или крючки. Их нужно аккуратно отогнуть, стараясь не повредить ткань или поролон.

Нагревательные элементы укладываются между обивкой и поролоном. Важно разместить их ровно, без перегибов, особенно в районе подушки — это обеспечит равномерный нагрев и долговечность системы. Провода выводятся к нижней части сидения, где они позже подключаются к общей проводке.

Прокладка проводки и подключение системы

После установки нагревателей начинается подключение электрики. Проводку желательно прокладывать вдоль заводских жгутов, избегая острых углов и трущихся поверхностей. Все соединения нужно тщательно заизолировать, а лучше — использовать термоусадочные трубки. Кнопки включения можно установить в заранее подготовленные отверстия в центральной консоли.

Питание подается от цепи зажигания, чтобы избежать разряда аккумулятора при выключенном двигателе. Обязательно наличие предохранителя на каждый нагревательный контур — это обеспечит безопасность эксплуатации. Некоторые комплекты также включают реле с таймером отключения — это удобно и продлевает срок службы нагревателей.

Проверка работоспособности и сборка сидений

После завершения электромонтажных работ необходимо проверить систему. Включите зажигание, установите переключатель в положение “вкл” и проверьте нагрев сидений. Обычно уже через пару минут начинает ощущаться легкое тепло. Если все работает корректно, можно приступать к сборке обивки и установке сидений обратно в салон.

Не забудьте тщательно закрепить все элементы, особенно провода — они не должны мешать работе механизма сдвига сидений или болтаться под ногами. После окончательной сборки еще раз проверьте включение подогрева и убедитесь, что кнопки удобно расположены.

Итоги установки — комфорт и экономия

Установка подогрева сидений своими руками — это не только способ сделать Ниву комфортнее, но и возможность сэкономить приличную сумму. В сервисе такая услуга обойдется в несколько тысяч рублей, тогда как самостоятельно вы справитесь за один-два дня и минимальные деньги. При этом итоговый результат ничем не уступает заводскому подогреву, а зачастую даже превосходит по качеству.

Такая модернизация делает ежедневные поездки зимой намного приятнее и добавляет автомобилю функциональности, которую давно пора было внедрить еще с завода. А главное — в этой доработке нет ничего сверхсложного, и с ней справится даже человек без опыта в автоэлектрике, если соблюдать инструкцию и проявить аккуратность.